EE88 – Mạng xã hội lan truyền đoạn video ghi lại hình ảnh gương chiếu hậu của chiếc Honda CR-V hybrid bị nóng chảy, thu hút sự chú ý của cộng đồng mạng. Đại diện Honda đã lên tiếng về sự việc này. – ee88.charity
EE88 – Thời tiết oi bức đang bao trùm nhiều nơi trên thế giới, từ châu Âu tới châu Á, và khu vực Đông Nam Á cũng đang trải qua những ngày thời tiết rất khó chịu vì nắng nóng. – ee88.charity
EE88 – Đà Lạt đã nóng lên hay nhiệt độ chỉ biến đổi trong một giai đoạn ngắn, chúng ta cần nhìn về quá khứ đủ xa để nhận biết rõ hơn điều ấy. – ee88.charity
EE88 – TTO – Những ngày gần đây miền Nam có mưa trái mùa nhưng mức nhiệt khá cao, ban ngày nắng gắt, oi bức. Không khí lạnh tăng cường liên tục gây rét đậm rét hại cho miền Bắc nhưng không khuếch tán về nam, vì sao? – ee88.charity
EE88 – Dự báo từ ngày 17-6 các tỉnh đồng bằng Bắc Bộ, trong đó có thủ đô Hà Nội, Hòa Bình có thể nắng nóng lên tới 38 độ C, còn các tỉnh miền Trung có nơi nóng tới 40 độ C. – ee88.charity
EE88 – TTO – Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia cho biết nhiệt độ đợt nắng nóng ở Bắc Bộ, Trung Bộ đang gia tăng từng ngày, dự báo những ngày cuối tuần, 9-6 đến 11-6 nắng nóng gay gắt tới 39-40 độ C. – ee88.charity
EE88 – Theo chuyên gia khí tượng thủy văn, hôm nay 6-5 sẽ là ngày nắng nóng đỉnh điểm trên cả nước, nhiệt độ có thể vượt mức kỷ lục đo được trong tháng 5. Từ khoảng ngày 7-5, nắng nóng giảm dần nhờ đón một đợt không khí lạnh. – ee88.charity
EE88 – TTO – Từ nay đến ngày 22-3, ở miền Bắc giảm mây, có nắng và tăng nhiệt trước khi thời tiết chuyển mưa lạnh do ảnh hưởng của đợt gió mùa Đông Bắc mạnh. – ee88.charity
EE88 – Trường hợp tình huống cực đoan ở miền Bắc hệ thống điện sẽ không đáp ứng cung ứng điện, với công suất thiếu hụt cao nhất lên tới 4.900MW, khiến EVN phải tính đến việc giảm phụ tải. – ee88.charity
EE88 – TTO – Ngày 25-7, nhiều thành phố trên khắp Trung Quốc trong tình trạng báo động đỏ về nắng nóng, khi hàng chục triệu người được cảnh báo nên ở nhà và nhiệt độ kỷ lục đang làm căng thẳng nguồn cung cấp điện. – ee88.charity
- 1
- 2
